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Mavic Allroad S 29/28" (622 mm) Freins à disque 12x100-12x142-9x100-9x135 Sram XD/XDR Center Lock Paire de roues

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Mavic Allroad S 29/28" (622 mm) Freins à disque 12x100-12x142-9x100-9x135 Sram XD/XDR Center Lock Paire de roues

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Les technologies et le design Mavic de confiance, tous emballés dans une paire de roues UST Allroad légère et durable avec une finition époustouflante, en font une mise à niveau intelligente pour les coureurs aventureux. Les jantes en aluminium...
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Roues Mavic Allroad S 29/28" (622 mm) Freins à disque 12x100-12x142-9x100-9x135 Sram XD/XDR Center Lock Paire de roues

Mavic Allroad S 29/28" (622 mm) Freins à disque 12x100-12x142-9x100-9x135 Sram XD/XDR Center Lock Paire de roues

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Code produit: LP1449100 | ID: 387017

Mavic Allroad S 29/28" (622 mm) Freins à disque 12x100-12x142-9x100-9x135 Sram XD/XDR Center Lock Paire de roues

Ceci est une traduction générée par logiciel:

Les technologies et le design Mavic de confiance, tous emballés dans une paire de roues UST Allroad légère et durable avec une finition époustouflante, en font une mise à niveau intelligente pour les coureurs aventureux.

  • Les jantes en aluminium léger sont très larges (22 mm à l'intérieur) et compatibles avec les pneus tubeless de 28 mm à 64 mm pour une qualité de roulement souple et efficace. Le système UST a été amélioré avec une forme de fond de jante qui facilite plus que jamais l'installation et le changement des pneus. La technologie Fore fixe les rayons à la jante sans qu'il soit nécessaire de percer le fond de jante supérieur, donc aucun ruban n'est nécessaire. Pas de tracas, pas de poids supplémentaire.
  • La plate-forme de moyeu Infinity optimise le laçage des rayons avec une tension hautement contrôlée pour un transfert de puissance maximal, et la roue libre Instant Drive 360, associée au réglage automatique de la précharge des roulements (QRM Auto), offre un engagement rapide, une rigidité et une durabilité accrue.
    Les moyeux peints mats, la soudure invisible de la jante et les rayons noirs profonds confèrent à cette paire de roues un look premium qui se démarque de la foule. Les roues utilisent la compatibilité du rotor de frein à verrouillage central et sont disponibles avec les corps de conducteur Shimano ou SRAM XD-Road et peuvent être convertis en Campagnolo avec un corps de conducteur en option. Le moyeu avant est un axe traversant de 12 mm qui peut être converti en 15 mm ou à dégagement rapide. L'arrière est un 12 x 142 et peut également se convertir en libération rapide.

AVANTAGES CLÉS

Conduisez plus doucement et plus rapidement sur les routes accidentées, le gravier et la saleté

  • Jantes UST de 22 mm de large intégrées pour une conduite en douceur avec une large gamme de pneus tubeless de 28 mm à 64 mm
  • UST Road Tubeless vous permet de réduire la pression des pneus pour plus de confort et de contrôle sur les routes accidentées
  • Aucun tube signifie moins de friction, une meilleure efficacité et une meilleure adhérence, et une protection contre le pincement à plat

Léger et durable

  • Rayons plats légers et technologie de roue libre ID360 pour des performances légères fiables
  • La précharge automatique des roulements (QRM Auto) ne nécessite aucun réglage et garantit une durabilité à long terme
  • Le perçage avant ne nécessite pas l'utilisation de fond de jante - 30 g économisés par roue

Rigide latéralement et conforme verticalement pour une qualité de roulement dynamique

  • La technologie Fore maintient le pont supérieur de la jante solide pour rendre la jante plus rigide
  • Conception d'axe et de moyeu de 17 mm
  • La technologie de roue libre ID360 est compatible 12 mm, convertible en blocage rapide (option d'axe de 15 mm via le remplacement de l'axe)

Ceci est une traduction générée par logiciel:

CARACTÉRISTIQUES

Compatibilité

  • Essieu avant: Axe traversant de 12 mm, facilement convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus. Convertible en 15 mm avec remplacement complet de l'essieu.
  • Essieu arrière: Axe traversant de 12 mm, convertible en Quick Release avec les adaptateurs inclus.
  • Roue libre: Shimano / Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec corps de pilote en option.

Adaptateurs et corps de roue libre compatibles

  • Adaptateur arrière de 12 à 9 mm pour libération rapide (LV2510800
  • Axe de 15 mm (LVXXXXXX)
  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (LV3430100 - Livré sur roue)
  • Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
  • Corps de roue libre ID360 Campagnolo (LV3440100)
  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (LV3850100)
  • Cache moyeu avant 12 mm (LV2680500 - Livré avec la roue)
  • Axe de 15 mm (LV2373500)
  • Adaptateur frontal 12 à 9 mm pour blocage rapide (LV2680300)

Usage prévu

  • Max. pression: voir l'indication sur la roue et le pneu. S'ils diffèrent, utilisez le plus bas des 2
  • Pour une plus longue longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 2: route et tout-terrain avec des sauts de moins de 15 cm
  • Tailles de pneus recommandées: 25 à 32 mm

Livré avec

  • Vanne UST et accessoires
  • Mode d'emploi

Destiné à

Type de produit

Caractéristiques

Nombre de rayons

24H

Caractéristiques spéciales

Propriétés

Type de frein

Standard d'essieu

Support de cassette

Montage disque

Couleur

Matériel

Matière

Dimensions et poids

Diamètre roues

Largeur de la jante intérieure

22

Poids (g)

1765

De campagne

Fabriquée au

4,75 / 5

Basé sur le nombre d'avis : 4

5 3
4 1
3 0
2 0
1 0

Tous les avis proviennent de clients vérifiés qui ont acheté le produit chez nous dans le passé.

A

Alexandros G.

sk Drapeau

Slovaquie

19.04.2023

N

Nathan C.

fr Drapeau

France

19.11.2022

Les roues sont top pour le prix correspond à la description et envoie simple et rapide

Cette avis ne peut être traduit.
P

Peter V.

sk Drapeau

Slovaquie

02.10.2022

Výborné kolesá na gravel , priaznivá váha , ľahučká inštalácia bezdušových pneumatík , netreba lepiť pásku a vďaka hookless ráfikom pneumatiky ĺahko dosadnú .

Traduction automatique

Cette avis ne peut être traduit.