Ceci est une traduction générée par logiciel:

Vulpine est l'ajout axé sur la course à la gamme de pneus de gravier bien-aimés de WTB. Les boutons centraux étroitement espacés forment une ligne centrale presque ininterrompue pour réduire la résistance au roulement tandis que le reste de la bande de roulement est rempli de boutons courts pour favoriser davantage l'efficacité, minimiser les risques de crevaison et offrir une traction prévisible dans les virages. Vulpine donne la priorité à l'efficacité totale sans sacrifier la traction en montée ou en freinage et est le pneu parfait pour les coureurs de gravier qui cherchent à mener le peloton ainsi que pour les cyclistes quotidiens à la recherche d'un pneu efficace qui excelle sur de nombreuses surfaces, y compris la chaussée, le hardpack et le gravier.

• USAGE : Gravier

ESPACEMENT EFFICACE DES BOUTONS

• Les boutons centraux étroitement espacés forment une ligne centrale presque ininterrompue qui diminue la résistance au roulement tandis que le reste de la bande de roulement est rempli de boutons courts pour favoriser davantage l'efficacité et minimiser les crevaisons.

LIGNE CENTRALE RAPIDE

• La surface de roulement lisse du Vulpine réduit la résistance au roulement et améliore la longévité de la bande de roulement, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue que les autres pneus de gravier.

PROFIL ROND

• Le profil global du bouton imite un pneu de route à volume élevé, ce qui offre une confiance égale dans les virages sur une variété de terrains et de conditions différents.

COMPOSÉ À DOUBLE ADN

• La bande de roulement Vulpine est dotée d'un composé Dual DNA, qui combine les caractéristiques stratégiquement placées de deux composés de caoutchouc différents dans la bande de roulement d'un seul pneu. Le caoutchouc de ligne centrale de soutien offre une efficacité de roulement optimale et une longévité de la bande de roulement tandis que le caoutchouc plus souple sur les bords extérieurs de la bande de roulement augmente la confiance dans les virages sur des terrains et des conditions variés.

COMPATIBLE SANS CHAMBRE

• TCS (Tubeless Compatible System) est le système de jante/pneu tubeless standardisé de WTB. Les pneus compatibles tubeless TCS éliminent le besoin de chambres à air, réduisent le poids et s'adaptent à des pressions de pneus plus basses pour une traction et un confort améliorés par rapport à un pneu à chambre à air traditionnel.

PROTECTION CONTRE LES CREVAISONS SG2

• SG2 est une technologie unique de protection contre les crevaisons qui offre une couverture d'un talon à l'autre pour garantir que la bande de roulement et le flanc sont protégés contre les entailles et les crevaisons. Les fibres de nylon du SG2 présentent un profil plat unique, ce qui réduit la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres. L'amélioration du rapport fibre/caoutchouc augmente la résistance à la crevaison, réduit le poids et améliore la vivacité globale d'un pneu. Alors que SG2 est principalement une couche de protection contre les crevaisons, les fibres tissées serrées améliorent également la rétention d'air pour mieux maintenir la pression entre les sorties.